
Especificaciones eléctricas para unidades de 220V monofásicas
| Artículo | Tamaño A | ||
| Modelo de conducción | 1R6B | 2R8B | 5B5B |
| Potencia de conducción (KW) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
| Capacidad motor máxima aplicable (KW) | 0.2 | 0.4 | 0.75 |
| Corriente de salida continua (a) | 1.6 | 2.8 | 5.5 |
| Corriente de salida máxima (a) | 5.8 | 10.1 | 16.9 |
| Fuente de alimentación del circuito principal | AC200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
| Fuente de alimentación del circuito de control | AC200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
| Función de drenaje de frenos | Resistencia de frenado externo, resistencia de frenado interno | ||
Especificaciones eléctricas de accionamiento nominal de 220V trifásico
| Artículo | Tamaño A | Tamaño C | |
| Modelo de conducción | 5R5B | 7R6B | 012B |
| Potencia de conducción (KW) | 0.8 | 1 | 1.5 |
| Capacidad motor máxima aplicable (KW) | 0.8 | 1 | 1.5 |
| Corriente de salida continua (a) | 5.5 | 7.6 | 11.6 |
| Corriente de salida máxima (a) | 16.9 | 17 | 28 |
| Fuente de alimentación del circuito principal | AC200V trifásico ~ 240V, -15 ~+10%, 50/60Hz | ||
| Fuente de alimentación del circuito de control | AC200V ~ 240V, -15 ~ +10%, 50/60Hz | ||
| Función de drenaje de frenos | Resistencia de frenado incorporada | ||
Especificaciones eléctricas de accionamiento nominal trifásico de 380 V
| Especificaciones eléctricas de accionamiento nominal trifásico de 380 V | |||||||
| Artículo | Tamaño C | TAMAÑO E | |||||
| Modelo de conducción | 2850 | 5R4D | 8R4D | 012D | 017D | 021D | 026D |
| Potencia de conducción (KW) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
| Capacidad motor máxima aplicable (KW) | 1 | 1.5 | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 |
| Corriente de salida continua (a) | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 |
| Corriente de salida máxima (a) | 8.5 | 14 | 20 | 24 | 42 | 55 | 65 |
| Fuente de alimentación del circuito principal | AC380V ~ 440V trifásico, -15 +10%, 50/60Hz | ||||||
| Fuente de alimentación del circuito de control | AC380V monofásico ~ 440V, -15 ~+10%, 50/60Hz | ||||||
| Función de drenaje de frenos | Resistencia de frenado incorporada | ||||||
| Especificación | |||
| Artículo | Estandarizar | ||
| Método de control | 220V, 380V: rectificación de onda completa monofásica o trifásica | ||
| Método de unidad de corriente sinusoidal controlada por IGBT PWM | |||
| comentario | Codificador incremental de autobuses de 20 bits 23 bits bus múltiple codificador absoluto | ||
| Condiciones de uso | Temperatura de uso/almacenamiento (nota 1) | 0 ~+45 ° C (use a una calificación reducida si la temperatura ambiente es superior a 45 ° C) 1-40 ~+70 ° C | |
| Uso/humedad de almacenamiento | Por debajo del 90% HR (sin condensación) | ||
| Resistencia a la vibración/choque | 4.9m/s²/19.6m/s2 | ||
| Clase de protección | P10 | ||
| Nivel de contaminación | Nivel 2 | ||
| Altitud | Menos de 1000 m | ||
| Propiedad | Tasa de cambio de velocidad (nota 2) | Tasa de variación de carga | Carga del 10100%: menos del 0.5% (a la velocidad nominal) |
| Variación de tasa de voltaje | Voltaje nominal 10%: 0.5%(a velocidad nominal) | ||
| Tasa de variación de temperatura | 25 ± 25 ℃: por debajo del 0.5% (a la velocidad nominal) | ||
| Fan de control de Sushui Min | 1: 500 (el límite inferior del rango de control de velocidad es la condición de que la carga de torque nominal no se detenga) | ||
| Característica de frecuencia | S620P: 1.2kHz | ||
| Precisión de control de par (repetibilidad) | ± 2% | ||
| Configuración de tiempo de inicio suave | 060S (la aceleración y la desaceleración se pueden establecer por separado) | ||
| Modo de control de torque de velocidad | |||
| Artículo | Estandarizar | ||
| Señal de entrada | Entrada de instrucciones de velocidad | Voltaje de comando | DC ± 10V, generalmente 12 bits, hasta 16 bits (el puerto de entrada analógica de resolución de 16 bits no es estándar) |
| Voltaje de entrada: Max 12V (comando positivo cuando el motor está girando) (Nota 3) | |||
| Resistencia a la entrada | Alrededor de 9kq | ||
| Parámetro de tiempo de circuito | Alrededor de 47 μs | ||
| Voltaje de comando | DC ± 10V, generalmente 12 bits, hasta 16 bits (el puerto de entrada analógico de 16 bits no es estándar) | ||
| Voltaje de entrada: Max 12V (instrucción positiva de torque) | |||
| Resistencia a la entrada | Alrededor de 9kq | ||
| Parámetro de tiempo de circuito | Alrededor de 47 μs | ||
| Instrucción de velocidad de segmento múltiple | Selección de velocidad | La combinación de señal de DI1 (CMDI), DI2 (CMD2), DI7 (CMD3) y D18 (CMD4) se usa para lograr la selección de velocidad del 16º segmento. (Se pueden establecer otros terminales para esta función) | |
| Propiedad | Compensación de avance | 0100%(resolución establecida 0.1%) | |
| El posicionamiento completa la configuración de ancho | 065535 Unidad de instrucción (establecer Fracción 1 Unidad de codificador) | ||
| Señal de entrada | Pulso de comando | Patrón de pulso de entrada | Desde la 'dirección diez impulso de aceite ', 'A, B Pulso ortogonal de fase ', 'CW/CCW PULSE, en cualquier lavado una bomba |
| Formulario de entrada | Abierto de colector de entrada diferencial | ||
| Frecuencia de pulso de entrada | Entrada diferencial: 4 mpps máximos de alta velocidad, el ancho del delfín no puede ser inferior a 0.125U5 a baja velocidad máxima 500kpps, el ancho del pulso no puede ser inferior a 1US de colector abierto: máximo 200 kpps, el ancho del pulso no puede ser inferior a 2.515 | ||
| Señal de control | Señal transparente (la forma de entrada es la misma que el pulso de comando) | ||
| Fuente de alimentación de circuito abierto de colección interna (nota 4) | +24V (2.4k0 positivo incorporado) | ||
| Selección de instrucciones de posición de segmento múltiple | Configure 4 D1 para funcionar como CMDI, CMD2, CMD3 y CMD4 para lograr la selección de ubicación en el párrafo 116) | ||